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セロちゃん 白神ツー三日目&写真集
- 2007/09/24(Mon) -
◆初日の高速移動ですが、セローは
ぬふわkm/hも出るとハンドルが触れて怖いです。
95km/hくらいがいい感じでした。
いずれにせよ疲れます。できれば高速は使いたくないです。

サービスエリアにて


今回の新兵器1。

自作日除けフード。材料は
・A4のバインダー
・ビニールテープ
・マジックテープ
全部100均。バインダーのプラは確かにペラペラだけども
高速での風にも耐えました。最近装備したシールドが
風を遮ってくれてる効果もあるので、
ネイキッドだと吹っ飛ぶかも。
効果はバッチシです。ていうか、ないと見られたもんじゃ
ないです。

◆ナビは予想以上に役に立ちました。
今回のように通行止めを何度もくらうと
ルートを再構築するのに楽です。
また、夜キャンプ場を探すときや、付近の
温泉やスーパーを探しに行くときも帰りが安心。
 しっかし、そのせいでバッテリーが弱っちゃって、
毎朝セルが
「キュル…プスン」
押し掛け仕様なのはまいりました。
これについては対策がないではないが…また物欲が…

◆二日目朝の能代海岸林道。

海沿いの道は有ったり無かったり崩落してたり
ちと内陸に林道もあって、これもまた楽しかったです。
エキサイトバイクみたい(^^;

白神山地

林道疲れたー。それに尽きる。

初の十和田湖。暗め。


見上げるセロちゃん。

腹あたりは貧相だが、なまらりりしい。

◇三日目は専らR340を南下しました。渓流がとっても綺麗で、
ここは紅葉時にもう一度行きたいわい。


◇遠野の北で少し国道を逸れ、荒川牧場という高原を通過。
ここも良かったー。





◇なんとなくルート再構築で憧れの遠野に寄りました。
市街地は予想通り意外と発展しているので(変な日本語)
途中の素敵な農道をば。

黄金色の穂が綺麗っす。

遠野で珍しく名物の「ひつこそば」を食べました。

三段の盛りそばを、ネギ、しいたけ、海苔、卵、ササミ
のどれかを盛って、つゆをかけて食べます。
味は、七兵衛を100とすると、うーん、70点(をい
蕎麦の太さは似てるんだけど、…生きてないんだよねー。
量は七兵衛で言うところの1.5杯分くらい。
※七兵衛基準にするのはどうかと。

この後は知った道、千厩~米山~と帰りました。
松島北あたりはやはり渋滞でした。

◆新兵器2
P1020397.jpg
今回「尻が痛い」という内容に触れませんでしたが
その対策がこれ。何用のスパッツだと思います?
要は、スノボ用の尻パッド。中古のスポーツ用品店で
1200円でした。安。
今回1200km近く走りましたが、前回の東京よか全然楽でした。
あ、燃費は概ね30km/Lでした。高速では若干落ちる。
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コメント
- -

初めまして。
宮城で普自二の免許を一発で取得しようと何回かアタックしてたんですがあえなく落ちまくって、しばし休息?(笑)を取ってたんですが、ぼちぼちまたアタックしてみようかと思って下準備をしようかと色々ネットを見てたらこのブログを発見しました。

目から鱗な情報が色々書いてあって非常にためになりました(*^_^*)
お陰様で要点が分かって自信が付きました。

また来てみますね~
2007/09/24 23:24  | URL | ロビー #T4uSdafE[ 編集] |  ▲ top

- -

ロビーさんはじめまして。
感じ方は人それぞれかもしれませんが、
情報が役に立てば幸いです。
合格をお祈りします。
合格するとこんなにバイクに乗り回せますよ~(*^-^*;
2007/09/25 07:43  | URL | MRM #-[ 編集] |  ▲ top

- ハンドルが高速だとぶれるか… -

 うぉっす!元気に働いてるっす。
 高速でチャタリングが出るのは、ホイールアライメントが取れてないのがまず考えられるぞな。おいらも初めて乗った中古のバイクは140km/hくらいでチャタリング出た。CBR600F時代は205km/hでも安定した(バイクが)走りだった(ライダーは全然気持ちよくない)。ちなみにロクFの燃費は悪い時で11km/L、いいとき(高速)で20km/Lだったぞな。排気量倍の愛車Fitの燃費より悪いバイクだったなぁ。「こんな燃費悪いバイクはいらん!」という前に事故って廃車しちゃったけどね。売ったら金になったろうな~。CB400SBは燃費良さそうやね。来年春頃を待つべし、というか、早く試用期間過ぎないかな…(あと1週間)
2007/09/25 19:54  | URL | けい #zusLlTg.[ 編集] |  ▲ top

- -

昼頃に遠野を通過しました。

東和町で蕎麦定を食べようと

遠廻りしての帰宅でした。

ソロツーは未だです。トホホ


2007/09/25 20:59  | URL | たくろう #-[ 編集] |  ▲ top

- -

>けいさん
ホイールアライメント、つまりスポーク調整ですね。
うーん、素人ではいかんともしがたい…。
#ジャッキで浮かせて、回しながらニップル回しかー。
自転車っぽい(^^;
CB400は燃費あんまし良くないみたいですよ。
大体20~25くらいかと。
600Fはいいバイクだなーとしみじみ思う。
が、燃費と維持費は安い方がいいです。
あ、ブログおめでとうございます。


>たくろうさん
ありゃ、そうだったんですか>ソロ
いつでもできそうな感じですけどね。
2007/09/25 22:17  | URL | MRM #-[ 編集] |  ▲ top

- いんや、スポーク調整でなくて… -

 ホイールのバランスウェイトがちゃんと付いてるかだす。スポーク調整はやった事ないし、素人が手をだすと大変な事になるからやめたほうがよろし。
知ってるだろうけど、タイヤは完全な円形ではないから、ホイールとタイヤがくっついた状態だと重心がアクスルシャフトの中心にならないんだわ。それを補正するために、バランサーウェイトを付けるんだけど、これが付いてないと高速でタイヤがぶれるんだ。アライメントはバランスを取るという意味やね(車ではかなり違うが)。アライメントもショップでないと出来ないから、高速移動が多い場合、調整する事をお勧めするだす。
2007/09/27 18:29  | URL | けい #zusLlTg.[ 編集] |  ▲ top

- -

素人なので、高速をあまり使わない方向で(を
うーん、見事にガタピシ車だ>セロちゃん。
2007/09/27 22:51  | URL | MRM #-[ 編集] |  ▲ top


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